又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
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不過今年就不用像以往那麼麻煩了
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- 空調
- 每日客房清潔服務
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闔家歡樂
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鄰近景點
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- 中正紀念堂 (1.9 公里)
- 台北植物園 (2.5 公里)
- 台北 101 (4.1 公里)
- 國立台灣博物館 (3.2 公里)
- 龍山寺 (3.7 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【龍益雲╱桃園報導】
美科科技率先亞洲生產植物性切削油，並穩坐全球最大，過去10年營收年增率均逾50％，總經理廖國正說，每股稅後純益沒低過40元。
切削液是機械及金屬加工所需的冷卻劑和潤滑劑，主要用石化原料提煉，用後回收繁複程序，若未回收就有環境遺毒。美科科技（MECOM UBDUSTRY）在2003年成立並自創MCM品牌，董事長楊美斐、總經理廖國正博士帶領團隊自行研發植物性切削油，資本額僅1.4億的美科更以「小蝦米」打敗全球石油巨擘的「大鯨魚」。
廖國正表示，切削油長期都以石油、礦物油為主要原料，他們研發從大豆、菜籽等植物性油脂提煉金屬加工油，這些油品用在工業製程可降低環境汙染，使用後更可經分解成為土地養分。
楊美斐剛獲得經濟部中小企業處主辦的第5屆女性創業菁英賽菁英組冠軍，美科也屢屢以創新研發獲小巨人、金炬、桃園市績優企業等獎項，她說：「投入綠能產業是憑著初衷，也希望美科朝永續經營邁進。」
楊美斐透露當年創業、研發沒人看好，但她和廖國正仍樂觀友善地球的產品趨勢，如今植物性切削液技術領先日本、歐洲同業3到5年，一年產量2萬噸也居全球最大。
廖國正指出，美科一開始就鎖定金字塔頂端的高階切削油市場，全球500大企業的前100大已占其營收逾九成。以今年問世邁向第10年的蘋果iPhone為例，就從未被剔除供應鏈。
全球礦物切削液市場約1,000億美元，高階約占5％、新台幣1,500億元，美科去年營收約15億元、市場占有率1％，卻占了台灣外銷總產值逾8成，客戶主要在3C、航太、汽車領域，預估2020年營收站上40億元並首次公開發行（IPO）。
楊美斐強調美科經營一向穩紮穩打，目前零負債，連剛購地或規畫建廠約10億元都是自有資金，除了培育研發人才是首要的工作，美科也著手擴增產量、積極尋求掌握原料來源，兼具提高公司市占率、為地球環保盡心力。
她說，其他企業的植物性切削液使用新鮮的大豆油，美科的技術則使用再生植物油，將廢棄食用油再進化供生產，估算台灣約有20萬噸廢棄食用油，她希望能建立「城市油田」把這些廢棄油回收利用，不僅達到循環經濟，也一舉消除廢棄食用油衍生的社會、環保問題。
美科布局除在桃園市大園擴大工業區的總部，2015年也已在總部鄰近購地並設計，擬擴增為現有台灣廠兩倍產能，並希望政府能協助儘速動工、投產。
（中央社記者葉素萍台北31日電）明天是春節假期最後一天，國道高速公路局今天說，預期以北返車潮為主，國1北向西螺至埔鹽系統、國3北向竹山至南投服務區、沙鹿至中港系統及國5北向頭城至南港系統較壅塞。
今天是春節假期第5天，高公局傍晚指出，截至17時，國道全線總延車公里為92百萬車公里，預估全日總延車公里120至140百萬車公里。
今日下午國道較為壅塞路段包括國1南向大華系統至汐止、三義至豐原，北向路竹至仁德服務區、斗南至西螺服務區、南屯至台中系統、銅鑼至苗栗、新竹系統至竹北、湖口服務區至湖口；國3南向安坑至中和，北向斗六至竹山、名間至南投、龍井至中港系統、關西服務區至大溪；國5北向宜蘭住宿優惠方案至坪林等路段。
高公局說，今天下午在國1南向215.6公里、北向167公里、172.8公里、231公里，國3北向66.1公里、260.4公里，國5北向30公里、30.5公里、31公里，國6西向3.2公里處發生交通事故，影響車流紓解，再次提醒用路人，應注意行車安全，以免發生事故，不僅延誤行程，也影響車流順暢。
另外，明天大年初五是春節假期最後一天。高公局說，預期以北返車潮為主，國1北向西螺至埔鹽系統、國3北向竹山至南投服務區、沙鹿至中港系統及國5北向頭城至南港系統等路段可能出現較壅塞狀況，預估全日總延車公里為125百萬車公里。
明天實施的主要交通疏導措施包括，深夜23時至6時國道全線暫停收費，15時至20時國5北向蘇澳至頭城等路段實施高乘載管制。
高公局呼籲，依據氣象局預報，今晚天氣不佳，雨天行車請保持安全距離，夜間行車務必小心駕駛，以維行車安全；如有精神不佳狀況，請多利用服務區駕駛人休息室。1060131
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